" /> " />
عمليات البحث

دراجة سباق Jaguar Pinarello Dogma F8

دراجة سباق Jaguar Pinarello Dogma F8



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

استخدمت جاكوار ، صانع السيارات المشهور ببعض أفضل سيارات الصالون والسيارات الرياضية الفخمة في العالم ، خبرتها الديناميكية الهوائية لإنشاء سيارةدراجةجدير بالملاحظة. هناكدراجة جاكوارولدت أيضًا بفضل جهود فريق ركوب الدراجات Team Sky والشركة المصنعة Pinarello. Pinarello هو أحد المنتجين الإيطاليين الأكثر شهرةدراجات.

هكذا ولددراجة Jaguar Pinarello Dogma F8 والتي ستكون متاحة لفريق Team Sky حتى باقي الموسم الرياضي. هذه هي الطريقةجاكواررسميًا يصبحشريك الابتكارفريق سكاي.

هناكدراجة سباق بيناريلودوجما F8، سيظهر لأول مرة في سباق الدراجات في Criterium du Dauphiné الذي ينطلق في 8 يونيو ، ثم يثبت نفسه في سباق فرنسا للدراجات الذي يبدأ في ليدز في 5 يوليو.

نظرة صور جاكوار بيناريلو دوغما F8

ركوب الدراجات هي رياضة تنافسية للغاية حيث يكون لكل جزء من الثانية أهمية. بعد الجمع بين معرفة وخبرة المهندسين جاكوار مع السمعة المعترف بها عالميًا لـ بيناريلو والمهارات العالية لفريق سكاي ، تمكنا من تصميم دراجة ممتازة. استخدمت جاكوار منصتها والمرافق والخبرات المتطورة الخاصة بـ CFD [ديناميكيات الموائع الحسابية] لتحسين بيناريلو دوجما 65,1. أنا واثق من أن فرساننا سيبدأون سباق فرنسا للدراجات على متن دراجة أسرع ما حصلنا عليه ".هكذا علق السير ديف برايلسفورد ، مدير فريق سكاي ، الذي لا يزال حديثًا بعد فوز السير برادلي ويجينز في جولة كاليفورنيا.

نظرة صور جاكوار بيناريلو دوغما F8

مع الدراجة سباق Pinarello Dogma F8، أظهرت جاكوار مهاراتها الديناميكية الهوائية من خلال إجراء تحسينات على الهيكل: احترام معايير التطوير للمصممينبيناريلوقام مهندسو جاكوار بتطوير الهيكل المعدني لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي للمكونات الأنبوبية وتقليل جميع أنواع السحب.

تم إضافة أنابيب قسم الجناح ووظيفة مقعد جديدة. الشوكات الأمامية لـدراجة سباق Dogma F8 تم تطويره لتحسين المقاومة وضمان تدفق هواء سلس إلى الأنبوب السفلي. تم إجراء تحسينات ديناميكية هوائية أخرى على كابل ديريلور الخلفي وثلاثة ثقوب في العمود تسمح بوضع زجاجة ثانية في مكان منخفض لتقليل الاحتكاك بشكل أكبر.

هناك دوجما F8يجلب معه التصميم غير المتماثل الخاص لـ Dogma 65.1: أنبوب المقعد الآن غير متماثل من أجل نقل تدفق الهواء بشكل أكثر وضوحًا حول الفرجار باستخدام أقل كمية من المواد. تم تصنيع الجزء العلوي من أنابيب الشوكة الخلفية بشكل غير متماثل.

نظرة صور JAGUAR PINARELLO DOGMA F8

الإطار وحده أكثر كفاءة من حيث الديناميكية الهوائية بنسبة 40٪. هناكجاكوارأجرى بنجاح أكثر من 300 محاكاة واختبار ولكن أهم اختبار يعود إلى الدراجين! في هذه الأثناء ، كان كريس فروم متحمسًا للغاية وعندما جربدوجما F8قال إنه متأكد من أنها واحدةدراجةقادر على الفوز بسباق فرنسا للدراجات.



فيديو: PINARELLO DOGMA F8 (أغسطس 2022).