فئة سيارة

في عام 2014 ، ستبيع كيا الكورية أيضًا سياراتها الكهربائية حول العالم. بدءًا من سيارة كيا سول EV ، والتي ستكون أول سيارة كورية كهربائية بالكامل يتم تسويقها خارج السوق الأصلي. تستثمر كيا في التنقل الكهربائي منذ بضع سنوات وفي عام 2011 أتاحت أسطولها من نماذج Ray EV الأولية لعدد قليل من العملاء المختارين والوكالات الحكومية الكورية ، والآن ربما تعتقد أن التكنولوجيا ناضجة بدرجة كافية وهي على وشك تحقيق قفزة.

قبل بضع سنوات ، عندما تحدثنا عن السيارات البيئية ، كنا نشير إلى سيارات البنزين والديزل القادرة على توفير استهلاك منخفض. اليوم يتغير الكلام ، السيارات البيئية هي تلك التي تعمل بالوقود البديل ، أي سيارات الميثان أو غاز البترول المسال ، والسيارات الهجينة ، والسيارات الكهربائية النقية ، والسيارات التي تعمل بالهيدروجين ، والسيارات الأصغر التي تعمل بالهواء المضغوط.

ما هي المكونات التي تميز السيارة الكهربائية؟ بالطبع ، بعض الأشياء بديهية ، يتم استبدال خزان تجميع الوقود بنظام تخزين الطاقة القادر على توصيل الكهرباء للمحرك ، لذلك ، نظرًا لعدم وجود احتراق للوقود السائل ، لا توجد حاجة لأنبوب عادم (ولهذا السبب لا تحتاج السيارات الكهربائية لديهم كاتم الصوت!

سيتم طرح سيارة هجينة فاخرة جديدة ، كاديلاك ELR ، في الأسواق في يناير 2014. تم تحديد السعر التمهيدي للولايات المتحدة عند 75،995 دولارًا أمريكيًا ، ومرة ​​أخرى في الدولة التي تحمل علم Stars and Stripes ، بفضل الحوافز الفيدرالية ، انخفض السعر إلى 68،495 دولارًا! قفزة كبيرة إلى الوراء ... حتى لو مع هذه الأرقام ، تبقى سيارة كاديلاك ELR Plug-in Hybrid سيارة لأولئك الذين لديهم جيوب عميقة للغاية للبحث عن بعض العملات المعدنية!

المكونات الرئيسية للسيارة الكهربائية هي: وحدة شحن ، مركم ، محرك كهربائي ، نظام تحكم ومخفض. لذا فإن أولئك الذين يرغبون في تحويل سيارتهم إلى سيارة كهربائية سيحتاجون إلى استبدال جميع المكونات الميكانيكية التي مكنت حتى تلك اللحظة من تشغيل المحرك الحراري.

لا تخيب فولكس فاجن أي توقعات ولذلك تصدر إعلانها الرسمي: قريبًا سيكون من الممكن شراء الجولف وما فوق! مع المحركات الكهربائية. يطلق عليهم على التوالي e-Golf و e-Up! (نعم ، مع علامة التعجب) وهما أول سيارتين مزودتين بمجموعة نقل الحركة الكهربائية من شركة فولكس فاجن المصنعة.

تحب السيارة البيئية البيئة وتحمي المحفظة من خلال توفير الكثير من المال على تكاليف التشغيل والوقود. من حيث الاستهلاك ، فإن أكثر السيارات "اقتصادية" هي السيارات الكهربائية ، ولكن أثناء انتظار إنشاء البنية التحتية للشحن ، هناك من يستهدف الميثان. أولئك الذين يرغبون في الحصول على مدخرات كبيرة يمكنهم الجمع بين تكاليف الميثان المنخفضة والمحركات الصغيرة والفعالة ؛ في هذا السياق ، يتم إيلاء اهتمام كبير لسيارات المدينة فائقة الصغر مثل VW Eco Up!

اعتبارًا من مارس 2014 ، ستظهر كيا سول الجديدة لأول مرة في السوق والتي ، بالإضافة إلى خطوط منقحة قليلاً ، ستعرض للجمهور مع مجموعة واسعة من المحركات بما في ذلك المحرك الكهربائي البيئي. ستكون مجموعة نقل الحركة الكهربائية متاحة للشراء بحلول نهاية عام 2014 عندما ستوسع المنزل الكوري نطاق المحركات.

هناك المزيد والمزيد من طرازات السيارات الهجينة المتوفرة في السوق ، في عام 2014 هناك العديد من الابتكارات مع مقترحات من جميع (أو تقريبًا) مصنعي السيارات. فولفو V60 فولفو V60 ديزل هايبرد يجمع فولتا بين المحرك الكهربائي والمحرك الحراري الذي يعمل بالديزل.

تم تقديم Toyota FCV في معرض طوكيو الأخير للسيارات ، فهي تتمتع بمظهر رياضي ، فهي واسعة وفوق كل شيء ، فهي فعالة للغاية: محركها الكهربائي يعمل بخلايا الوقود. النموذج الأولي يبشر بالخير: وفقًا لـ المُصنِّع الياباني ، في وقت قصير تم تخفيض تكاليف إنتاج نظام خلايا الوقود ، لذلك ستتمكن تويوتا قريبًا من بدء إنتاج هذه السيارة على نطاق واسع.

يتوفر Fiat 500E في السوق الأمريكية بأسعار تبدأ من 31800 دولار ، أي حوالي 23500 يورو. عند الإيجار ، يمكن شراء الكهرباء 500 مقابل رسم شهري قدره 199 دولارًا لمدة 36 شهرًا ، وإيداع 999 دولارًا عند توقيع العقد ، حتى لو كان السعر الكامل للكهرباء 500 هو 31.

تويوتا أوريس الهجينة هي السيارة الهجينة الوحيدة الفسيحة التي تكلف أقل من 30 ألف يورو. الآراء التي تقرأها في منتديات الصناعة كلها إيجابية وكذلك السعر ليس سيئًا إذا كنت تعتقد أن تويوتا بريوس ، نفسها للاستهلاك ، أصغر وأغلى من 7200 يورو! سيارة تويوتا أوريس الهجينة تؤدي إلى منزل بسعر 24.

بين سيارات البنزين التقليدية والمركبات الكهربائية ، تتزايد خيارات مشاركة السيارات في ميلانو. يكفي أن نقول إن فكرة السيارة المشتركة قد ترسخت في المدينة وأصبحت سوقًا حيويًا .. قليل من التاريخ (القصير). أول خدمة مشاركة للسيارات في ميلانو كانت GuidaMI من ATM ، ثم وصلت Car2go و Enjoy فيما يتعلق بالمركبات ذات المحركات الحرارية.

تم تجهيز سيارة BMW i3 بمحرك كهربائي ثلاثي الطور وبطارية ليثيوم أيون ، والتي ، مع المقبس المحلي ، يمكن إعادة شحنها لمدة 10 ساعات تقريبًا. السعر تبرره المكونات الكهربائية ولكن قبل كل شيء بتقنيات الإنتاج: الهيكل مصنوع من ألياف الكربون والألمنيوم ، والجسم من البلاستيك المقاوم للصدمات والمحرك الكهربائي 170 حصان.

يعد Smart Brabus Cabrio الكهربائي أحد الإصدارات الذكية المتوفرة في مجموعة Smart Electric Drive. تبدأ أسعار Smart Brabus من 29990 يورو للكوبيه بينما تأخذ Smart Brabus Cabrio إلى المنزل بسعر 33000 يورو.من بين السيارات الكهربائية في السوق ، ربما تكون Smart eletrtica هي الأصغر والأكثر إحكاما ، و Smart Brabus Cabrio هي ربما من بين أغلى السيارات الكهربائية المدمجة.

استحوذت Mitsubishi Outlander Phev أو السيارة الكهربائية الهجينة Plug-in ، للأصدقاء Outlander hybrid ، على الاهتمام الدولي في معرض باريس للسيارات 2012 ، حيث ظهرت لأول مرة كأول سيارة دفع رباعي مزودة بنظام الدفع الهجين. محركات أوتلاندر الهجينة دون أن يلاحظها أحد: يبلغ طولها 4.66 مترًا ويتكون نظامها الهجين من محركين كهربائيين بقدرة 60 كيلوواط ، الخلفي بعزم دوران 195 نيوتن متر والجزء الأمامي بعزم دوران 137 نيوتن متر متاح على الفور.

أصبحت قائمة السيارات الكهربائية في السوق في إيطاليا أكثر كثافة وإرضاءً لفضول المستهلكين ، ننشر قائمة السيارات الكهربائية في السوق لعام 2014 ، نظرة عامة دقيقة وفي الوقت المناسب للسيارات الكهربائية في السوق في إيطاليا في عام 2014 ؛ الأسعار المشار إليها في مقالتنا مخصصة بدون حوافز.

ما هي السيارات الهجينة الموجودة في السوق في إيطاليا؟ عندما يضاف التنقل الهجين إلى التنقل الكهربائي الخالص ، يوجد حوالي 50 طرازًا في السوق.هناك حوالي 30 طرازًا من طرازات السيارات الهجينة في السوق في إيطاليا. فيما يلي نظرة عامة على السيارات الهجينة التي تم تسويقها ، حتى الآن - فبراير 2014- ، في بلدنا.

يخرج البخار فقط من أنبوب غاز العادم لسيارة الهيدروجين. تستخدم سيارات الهيدروجين هذا الغاز كوقود: تقوم مركبات الهيدروجين بتحويل الطاقة الكيميائية للهيدروجين إلى طاقة ميكانيكية. يتم حرق الهيدروجين في محرك احتراق داخلي أو ، بدلاً من ذلك ، عن طريق تفاعله مع الأكسجين في "خلية وقود" كما يحدث في المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود ، حيث يُستخدم الهيدروجين لإنتاج الكهرباء لتشغيل المحرك كهربائي.

وصول فولكس فاجن جولف الهجين وبالتالي تنمو مجموعة فولكس فاجن جولف GT. تضيف فولكس فاجن جولف هايبرد خيارًا جديدًا في مجال المحركات المتاحة ، وهو محرك الهجين ، وتتوسع مجموعة فولكس فاجن جولف وترحب بنموذج الدفع الهجين ، فولكس فاجن جولف جي تي إي ، وهي أول سيارة هجينة GT من الشركة الألمانية